1、在風(fēng)冷卻器出油口安裝過(guò)濾器：不提倡在風(fēng)冷卻器出油口安裝過(guò)濾器，如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)檢查清理過(guò)濾器，造成回油背壓過(guò)大或堵塞。

2、低溫啟動(dòng)時(shí)油的粘度增大：在冬天容易出現(xiàn)這種情況，因油的粘度變大，回油不暢，導(dǎo)致油通道壓力大于3.5Mpa,容易爆裂。

3、電氣控制元件失效或異常：油路回油的流量突然增大，流速大于 0.7 m/s,造成散熱器爆裂。   

4、流量選型不合理：流量的計(jì)算冷卻器工作流量=泵流量×油缸有效面積比×油的流量系數(shù)×安全系數(shù) 其中：油缸有效面積比=無(wú)桿腔受壓面積÷有桿腔受壓面積（＞1）不同粘度液壓油的流量系數(shù)K為：K32#=1，K46#=1.3，K68#=1.9     

安全系數(shù)：1.5~2.0, 常取1.8　    

5、沒(méi)有加裝有效的旁通回路：當(dāng)使用回油冷卻安裝方式時(shí)，必須加裝有效的旁通回路。單向閥的使用壓力<0.5Mpa,并確保單向閥能優(yōu)先釋放，配管口徑請(qǐng)配合進(jìn)出油口的尺寸，不能變更縮小，盡可能使用高壓軟管和直接頭減少回油阻力。